Blog

Verstappen nem teheti meg az utolsó erős kört a Q3-ban, miután Pierre Gasly megpördült a döntő 10-es lejtőn, és piros zászlókat váltott ki. De már korábban is keservesen panaszkodott, hogy Simon Rennie mérnök – Gianpiero Lambiase megpróbálja megsemmisíteni a verseny személyes pontjait – a házigazdájától kapott vélemények miatt. Furusato a 6. helyen áll a kockás zászlótól, miután az utolsó vonalakon felborult, Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Group) előtt, de az olasz nem kapott hosszabb körbüntetést, hogy többször is túllépje a sebességhatárokat, így a 13. helyen végzett.

Utolsó erők vállalják

Amint a következő csatornájukat kérik, a srácnak bele kell szállnia a harcba, hogy holnap megkapja a szükséges dolgokat. A régiók az F1TV-n is megtekinthetik az F1-es pályákat az új Professional vagy Premium szint tagjává válva, amely évi 84,99 vagy 129,99 dollárt fizet. Ez a szolgáltatási tagság élő edzést is biztosít az F1, F2, F3 számára, és F1 akadémián, az F1-es pilótával együtt, élő időzítéseket és edzésterveket is kaphatsz. Az új prémium szint 4K felbontást is kínál egyes csatornáidhoz, és többnézetű nézetet is, amelyben a rajongók egyetlen képernyőn láthatják a közvetítés, a fedélzeti streamek vagy más streamek egy részét. Az Egyesült Államokban minden osztály az ESPN csatornahálózatára sugároz. Az új nagydíjak az ESPN-re repülnek, míg a többi osztály az ESPN2-n lesz látható.

Jorge Martin furcsa égési sérüléseket https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ szenvedett a keddi esti esőben, amikor úgy döntött, hogy lenyűgöző botkormány-helyzetével a keddi napra viszi a ringet, amivel egy újabb hellyel a vadonatúj Dash versenyen. Alonso új üldöző négyest állított be, míg Muñoz az 1. kanyarban szélesebbre húzott, a 2. helyről a 4. helyre csúszva fel. A rajtszám fogy, míg Holgado kivédte Piqueras-t, mielőtt Muñoz a 7. kanyarban a Leopard versenyzője elé lépett. Alonso professzionálisan védekezett, hogy nagyszerű győzelmet arasson a Stájerországban, míg Muñoz a legkisebb különbséggel – 0,005 másodperccel – előzte meg Holgadót a 2. helyre. Eközben Ortola egymást követő leggyorsabb köröket futja, miután a hatodik körre a 18. hely körüli mezőnygólból indult. Az új visszatérő Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) egy rendkívüli 11. helyezést ért el az Olasz Nagydíjon, míg Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Team) és Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) a 12., te pedig a 13. helyen végeztél.

Osztrák Nagydíj SQ2 hatékonyság: Verstappen a leggyorsabb Russelltől

• Norris visszaült az új, frissített MCL39-be, hogy szárnyalja a második szabadedzést, és közvetlenül a legújabb időbeosztás élére került, ahol csapattársa és a Népbajnokság vezetője, Piastri közvetlenül mögötte végzett a második szabadedzésen.
• Pár pillanat a Q2-ig, és úgy tűnik, a Ferrari padlógáz-információja az SF-25-ről már működik.
• Oscar Piastri végül nem értékelt újabb energiát, miután Pierre Gasly megpróbált bejutni az utolsó kanyarba.
• Az igazat megvallva, közel akartak kerülni a Mercedes új boxutcájához, amelyet Russell állítólag más autóktól engedett ki az autópályára az új várakozósorban egy olyan példányban, amelyet a versenybírók regisztráltak.

Az új, huszonöt éves brit pilóta egy kiemelkedő kört futott egy perc és 3,971 másodperc alatt, ezzel 0,521 másodperccel megelőzve közeli riválisát, Charles Leclerc-t a ferraristól, amivel a McLaren csapattársa és a bajnokság éllovasa, Piastri a második helyen áll. Az új McLaren fia a hétvégén a pályák nagy részét uralta, és ezt az időmérőn is megtette – több mint 50 százalékos előnyt élvezve Charles Leclerc Ferrarijával szemben, amely az új csatát közvetlenül mellette, az oldalsó sorból kezdi meg. De nem, a McLaren ereje megtorpant múlt vasárnap, a Kanadai Nagydíjon, ahol a Mercedes-es George Russell győzött, a következőben szorosan Maxim Verstappen követte, a harmadik helyen pedig Kimi Antonelli végzett.

• Lewis Hamilton megpróbálja az utolsó pillanatban teljesíteni a hétszeres világbajnok szabadidejét, aki egy Ferrari-dobogós helyezést vár, hogy segítsen nekik a hazai versenyben a silverstone-i második hétvégén.
• Az új, 14 körös verseny, amelyen Bagnaia és Acosta – és a talán szombaton jelentősen javító Bezzecchi – rajongói várhatóan Marquez legközelebbi problémáját okozzák, délután 3 órakor rajtol.
• Ortola remek munkát végzett, segítve a 9. helyre jutást a megoldásával, mindazonáltal a hétvégi lemezkiadó-hajsza során hiányzó fontos talaj többet ígért.
• A Red Coloured Bull Ring egy osztrák verseny, amely fennállásának bizonyos szakaszaiban rendszeresen szerepelt az Osztrák Nagydíjon.

Tragédia történt a #48-as autópályán, ahol Alonso fő címvédője tizenkét másodperccel lemaradva került ki az első kör előtti szakaszban. Egy apró KTM-es városi konfliktus miatt Brad Binder (Red Coloured Bull KTM Facility Racing) bázisra került, majd végül megelőzte csapattársát, Jack Millert, aki Marco Bezzecchit (Pertamina Enduro VR46 Rushing Party) is megelőzte. Bagnaia előnyhöz juttatta Martint Bastianinivel szemben, mielőtt a Binder-Bez-Miller párharc elkezdődött volna, aminek Marc Marquez valószínűleg a jobb hátulján lévő gyorsasággal haladt előre. Valójában Millert előzte meg, akinek még 19 yardja volt hátra, amikor a könyöke kilátszott a legújabb #43-as fargumijából, de a #93-as visszaállt, és újra lehetett tölteni. A srácnak nem kellett volna új mozdulatot tennie, de Miller félrecsúszott utána – abban a helyzetben, hogy újra csatlakozzon, de kívül esett az előtte lévő csatán.

Norris, aki 0,093 másodperccel volt lemaradva a pole pozíciótól, a második helyről rajtolhat csoporttársa, Piastri, Russell, a Ferrari versenyzői, Carlos Sainz, Hamilton, Sergio Perez (Reddish Bull), valamint az Alpine versenyzői, Esteban Ocon és Pierre Gasly mögött. A kiválasztott csapatok az új lágy gumiabroncsokat használják, így őrült rohanás lesz a versenyből kiindulni, mivel mindketten az új boxutcában maradnak, kevesebb mint 3 méterrel a hátralévő idővel. Mindazonáltal Leclerc, aki a hétvége folyamán a kanadai GP-győztes Mercedest és a Reddish Bull versenyzőjét, Verstappent is megelőzve a McLaren legközelebbi kihívóit állította be, az új autó teljesítményének nyilvánvaló előnyeit kihasználva. Jelenleg az új Osztrák Nagydíjon a két pályán nem várható eső, a hőmérséklet mindhárom napon 30 Celsius fok körül alakul, és derült időre számíthatunk. A legújabb kör néhány gyors jobbkezessel zárul, ahol a hangolási korlátok korábban kihívást jelentettek, azonban a kavicsos utak kijáratai korlátozták az új pályát. Az új Red Bull Ring, amely gyors köreiről és változékony környezetéről ismert, egy újabb lépcsőzetes vasárnapra van kitűzve, ahol a Formula 1-es, a Formula 3-as és a Porsche Supercup is szerepel a pályán.

Következmények az Osztrák Nagydíjra nézve

A friss hangerő a Q2 elején elérte az ötvenet, a Ferrari a lágy gumiabroncsok használatával az élen haladt, míg Norris ismét megerősítette fölényét, mielőtt egy jó pályaszéli tűz piros zászlós megállást eredményezett volna. Hamilton itt a 10-es kanyarban a szélre koncentrált. A Fox Sports, amely a Kayo Sporting eseményeket közvetíti, az egyetlen hely, ahol az összes edzést követni lehet, minősített példaként szolgál, és küzdhetsz a 2025-ös FIA algoritmus világbajnokságáért™ élőben 4K-ban. Ma megmutatjuk, hogyan nyerhetsz holnap, és hogyan adhatod vissza az új lendületet a versenyre vonatkozó elvárásaihoz. Mire az új Mercedes-pilóta az első egyeneshez ér, az új piros lámpa az új edzés végét jelenti, és Antonellinek alig sikerült még egy kört behoznia. Kimi Antonelli is csapdába esett, várva a piros zászlókat, hogy kihúzza őket, és Liam Lawsont is kihagyja. Úgy tűnik, Max Verstappennek reagálnia kellett a legutóbbi kétszeres piros zászlóra, hogy elbírja Pierre Gasly csavarját, ezért az utolsó körét félbeszakították.

Újraindítás dátuma

De azóta kénytelenek voltak visszatérni Misanoba szeptember elején, miután az ausztrálok aggódtak amiatt, hogy egy másik lehetőség is kiapad. A gyűjtemény 5-9 független közösségből áll majd, az új MotoGP paddockból érkező csapatokkal, és a MotoAmerica is lelkes figyelmet fog mutatni. Egy másik probléma Pedro Acosta (Red Bull KTM Facility Race) megszerzése. Ő volt az utolsó Marc Marquez, Alex Marquez és Bagnaia között. A #37-es azonban nem fagyott le, valószínűleg műszaki probléma lépett fel, vagy lemerült az ereje, és vissza kellett találnia magát és a motort. Néhány lökés után, hogy beinduljon, Acosta vissza tudott menni a paddockba, a bejáratoktól, és az RC-16-osukkal a hátsó ajtón keresztül be lehetett hajtani a boxából.