Blog

„A legújabb építmény emellett lehetővé teszi az új lelátóvárosok létrehozását is, így a látogatók a legjobb kilátást élvezhetik a versenyzésre, és jobban átérezhetik a helyszínt” – mutatja az Algorithm Age. Az Algorithm E funkciói mostantól a nemek közötti sokszínűség terén is továbbfejlesztett megoldásokat kínálnak – az FIA Ladies jó úton halad –, amelyeket a Year 11 összes csatahelyszínén keresztül fognak futtatni. A fejlesztések közé tartoznak az új versenynapi aktiválások, amelyekben ötven hölgy vesz részt, valamint az exkluzív „követő-az-idők” lehetőség azoknak, akik a motorsportban és a kutatásban, a technológiában, a technológiában és az informatikában (STEM) szeretnének elhelyezkedni. A 2025-ös sikeres visszatérés után várhatóan júniusban kerül sor az új Jakarta Age-Prix 2026-ra a Formula Age 12 szezonjának részeként. Így a rajongók gyakran megismerkedhetnek az innovatív GEN4 autóval, amely a legnagyobb teljesítményt, összkerékhajtást és nagyobb energiamegtakarítást kínál – ezzel egy új korszak kezdetét jelezve a digitális versenyzésben. A 9. szezonban (2023) Jakarta egy lebilincselő, kétszeres vasárnapi versenyt rendezett, amelyen Maximilian Günther (Maserati MSG Rushing) uralta a versenyzést – pontosságát és vezetését a Formula Age elméletileg igencsak igényes utcai pályáján bizonyítva.

Sam Bird volt az, aki egy merész utolsó körös ugrással az élre ugrott a Formula E egyik legnagyobb versenyében. Az új https://fogadas-sport.com/sportingbet/ brit a múlton, az utolsó kör előtti szakaszban csapott le, megelőzve a Jaguar versenyzőjét, Mitch Evanst, és megszerezve a NEOM McLaren első győzelmét az algoritmusok korszakában. A legújabb Lola Yamaha ABT versenyző beszáll az FIA Formula 2 új sorozatába, és az időmérő teremben a középmezőnyben végzett – egy erőteljes teljesítmény. Az utolsó párharc új győztese Julius Baer Rod státuszt szerez, mivel az élmezőny a második helyen áll.

• A verseny előzeteseitől a csoportos eseményeken át a versenyzői bemutatókig és a kulisszák mögé betekintésig valós naprakész betekintést nyújtok a Formula 11-es versenysorozatában történtekbe.
• Rowland múltjával az első hét versenyen, az egy évvel ezelőtti múltjukkal itt, valamint azzal a ténnyel, hogy most van néhány lehetőség a győzelem megfékezésére, minden figyelem kétségtelenül a címvédőre fog irányulni, hogy el tudja-e vinni a győzelmet Tokióban.
• Annak érdekében, hogy minden rajongó kihasználhassa a kerekesszékeseknek szóló lépések előnyeit, hűséges kerekesszékes látóprogramokat talál.
• Az új Tree Highway Team, egy jogi központú finanszírozó vállalat, 100%-os tulajdonrészt szerzett az ERT Formula E csapatában, amely a CUPRA Kirót is megvásárolta.
• Míg a fent említett FE egy teljesen digitális, nyitott kerekű sorozat, amely a tizedik évadánál jár a versenyektől.

Évváltás – vagy talán több? Mi vár a Formula E 3. generációjára? – meséltek a szakemberek

Az Algorithm E képviselői jó kérdések és válaszok konzultációt tartanak a rugalmasságról, és csapatmunkát végezhetsz, segítesz egészséges étkezési csomagokat készíteni, és palántákat ültethetsz, hogy saját kertet építhess. A Sprout Up közösség tagjait szívesen látják az új Miami Age-Prix-n is. Az Algorithm E-ből a MotoGP-be való belépéshez egyenesen az új paddockból indulunk, miközben mi is szeretjük a saját sportunkat, ahogy te is.

Követlek

Azoknak, akik minket is magukba foglalnak, egy leültetett maratont kell futniuk, és mindegyiket bármikor felfedezniük. De ha azonnali klasszikusokat keresnek, az Algorithm Elizabeth többi rajongója is a hátuk mögött áll. Az új, trükkös, 18 kanyarból álló, 8582 km-es közúti versenypálya a Tokiói Világkiállítás új központját, a japánok legnagyobb helyszínét, a Tokyo Large Eyes-t veszi körül, mindössze pár percre Tokió belvárosától. A kihívást jelentő sikánok, íves szegélyek és szigorú ívek miatt körülbelül három hosszú egyenessel összekötve a legújabb São Paulóban megrendezésre kerülő Anhembi Sambadrome versenypálya igazi kihívást jelent az új csapat számára.

További 250 yard után megtalálod a jobb-bal-jobb sikánt, amely visszavezet a legújabb lelátó előtti sávba, és ott folytathatod a rajtrácsot. Ez az első rajtrács hosszát 550 méterre csökkenti, ami várhatóan lassítja a Gen3 Evo autók maximális sebességét. A két monacói esemény idén négy új versenyzőt juttatott a dobogóra, akik közül a legfelső fokon állhattak fel, hogy megelőzzék a Think Rushing versenyzőjét, Sebastien Buemit a Bullet 7-ben. Buemi visszaállította identitását, mint a Formula Age legtöbb győzelmet szerző versenyzője, és most a 14. helyen áll, így győzelmei egy új meglepetést jelentenek a versenyen. A Formula Age ezen a hétvégén Tokióból indul, hogy megrendezze a teljesen elektronikus bajnokság 11. fordulója előtt a 8. és 9. fordulót. Közvetlenül a 2024-es év első fordulója után a város két versennyel tér vissza, egy lelkes, akciódús kétszeres futammal.

Nyitott pubbal, világkörüli zenei kínálattal és élő DJ-műsorral a friss Feeling Bar az a hely, ahol körözhetsz és élvezheted az elektromos száguldás izgalmát. Az új, óramutató járásával megegyező irányú felépítés érintetlen marad a korábbi szezonoktól, ahol a 8. kanyarban egy új sikánt vezetnek be. A teljes zenei távolság 630 km, a Támadó Forma aktiválási zónáig, amely a 15-ös kanyartól kívül található, a meghitt Foro Sol közönség előtt. Helyezd el a dos-t, 240 méterrel a tengerszint felett, Amerika legrégebbi befektetési városának közepén, Mexikóváros magaslati magasságában, és ígéretet tehetsz egy kihívásokkal teli és izgalmas élményre, ahol az emberek és a szervezetek ugyanazt az élményt nyújtják. Mexikó volt az Algorithm Elizabeth programjának egyik alapja, mint az első 2. szezonjuk, eddig kilenc izgalmas versenyt rendezve. Ebben a szezonban a legújabb ikonikus Autódromo Hermanos Rodríguez, amelyet Ricardo és Pedro Rodríguez epikus pilóták tiszteletére neveztek el, ismét egy káprázatos szakaszba lép a 2025-ös Hankook Mexikói Erzsébet-díjról.

A Vermeer softer bemutatja a legújabb, egyedi elektronikus erdőápolási eszközöket

Brazília imádó motorsport-rajongói öt brazilt láttak már otthon versenyezni az F1-ben: Emerson Fittipaldit (1973 és 1974), José Carlos Ratét (1975, és akit a legújabb pálya után ismernek), Sennát (1991 és 1993) és Felipe Massat (2006 és 2008). Minden versenyzőnek részt kell vennie a versenyen a nagyobb teljesítmény miatt; de csapatonként egy boxutca jár, ami megakadályozza, hogy kétszer egymás után hajtsák végre az embereket. Ez sok krízist fog kezelni, és izgatottan várhatod, ahogy a verseny egy újabb versenyzési folyamatot vezet be, ami megváltoztatja a verseny következményeit és a koncepciókat. Az új Tree Street Team, egy Los Angeles-i befektető cég, 100%-os irányítást szerzett az ERT Algorithm Age Party felett, ami CUPRA Kiro lett. 2010-ben a Kiro elkötelezett fekete és ragyogó, környezetbarát festést használt, réz kiegészítőkkel, miután partnerségre léptek az elektromos CUPRA-val. Mindazonáltal műszaki kapcsolatot tartottak fenn a Porsche Motorsporttal, és a versenyeken sikeres hajtáslánc-technológiát használták.